Изменение режима работы пограничных пунктов на юго-восточной границе Эстонии с Россией повлияет на пассажирские автобусные перевозки, в том числе на популярные маршруты между Санкт-Петербургом и Таллином. Об этом сообщает ERR. С 24 февраля эстонские КПП Лухамаа и Койдула будут закрыты для движения в ночное время — с 19:00 до 07:00 — сроком на три месяца.
Решение приняло правительство Эстонии. По словам министра внутренних дел Эстонии Игоря Таро, временное ограничение связано с инцидентами на границе, которые эстонские власти квалифицируют как действия со стороны России. В числе примеров он назвал ситуацию у Васкнарвского мола и инцидент в районе Саатсеского «сапога».
«Мы делаем это не ради экономии, а для того, чтобы укрепить охрану границы и увеличить возможности её защищать», — заявил Таро в эфире эстонского общественного телевидения ERR.
Фактически речь идёт о 12-часовом перерыве в работе погранпунктов. Пересечь границу можно будет только днём, и это напрямую влияет на расписание международных автобусных рейсов. В компании Lux Express уже подтвердили, что из-за нового режима придётся отменить вечерние рейсы, проходящие через КПП Лухамаа (граничит с МАПП «Шумилкино» в Псковской области).
«В связи с закрытием границы мы вынуждены отменить с 24 февраля вечерние рейсы. Около 300 пассажиров, у которых уже куплены билеты, будут проинформированы об изменениях», — сообщил директор Lux Express Grupp Ингмар Роос.
Эстонские власти подчёркивают, что ограничение не закрывает границу полностью и не лишает людей возможности пересекать её. Начальник погранпункта Койдула Петер Маран заявил, что сокращение времени работы позволит перераспределить силы полиции и погранохраны и усилить патрулирование.
Ограничения затронут не только пассажирские перевозки, но и компании, работающие в приграничной зоне. Грузопоток через сухопутную границу Эстонии с Россией, по данным операторов, уже сократился примерно в десять раз по сравнению с докризисными уровнями. Сейчас через Лухамаа и Койдула в сутки проходит не более десяти грузовиков.
«Закрытие на ночь будет означать, что, если таможня не перестроит свою работу, то вместо прежних 10 или 8 фур пересечь границу за день сумеют, скажем, всего пять. Так что над нами нависает угроза, что в какой-то момент придется расторгнуть договор, потому что мы просто будем не в состоянии платить зарплату своим работникам», — сообщил ERR член правления компании Railservis Алексей Мюрисепп.
В МВД Эстонии считают, что ночное закрытие не станет критическим фактором, поскольку поток и так остаётся минимальным.
Решение, как подчёркивает Таро, согласовано с Латвией, чтобы избежать перераспределения транзита через соседние пункты пропуска. В Таллине прямо говорят, что рассчитывают на «ощутимый эффект» от этих мер для российской стороны.
