Латвийская национальная авиакомпания Air Baltic, популярная до 2022 года в том числе среди путешествующих из Европы в Санкт-Петербург и в обратном направлении, закончила 2025 год с чистым убытком в размере €44,5 млн. Без дополнительного финансирования выживание компании находится под вопросом, сообщает ERR.
Прошлогодний оборот составил €779,3 млн, а убытки сократились с €74 млн в 2024 году до €44,5 млн. «Компании потребуется финансовые вливания в размере не менее €100 млн, чтобы пережить следующий зимний сезон», — отмечают местные СМИ.
Пока дополнительные средства не будут получены, компания собирается работать «в режиме экономии», пишет издание со ссылкой на годовой отчет Air Baltic. «Если в 2026 году не удастся получить дополнительное финансирование от иностранных инвесторов или нынешних акционеров <…> группа может оказаться в ситуации, когда она не сможет реализовывать свои активы и выполнять свои обязательства в ходе обычной коммерческой деятельности», — заявили представители компании.
В связи с убытками авиакомпания также приостановила выход на биржу, так как «продажа акций на бирже не рассматривается как реалистичный источник привлечения финансирования». Собственный капитал Air Baltic имеет отрицательное значение в 183 млн евро, однако компания планирует в 2025 году увеличить авиапарк на пять новых самолетов (сейчас в распоряжении Air Baltic 51 самолет), а объем перевозок — на 20%.
В начале прошлого года балтийская авиакомпания объявила о вынужденной отмене 4670 рейсов, включая те, билеты на которые уже были проданы. Тогда Air Baltic объяснила отмену рейсов «непредвиденными задержками» и длительным техническим обслуживанием двигателей самолетов Airbus со стороны поставщика — Pratt & Whitney.
