В 2025 году продажи топ-5 китайских брендов легковых автомобилей с пробегом в Санкт-Петербурге увеличились на 59,2% — до 15,3 тыс. машин. В Ленинградской области авто с пробегом самых популярных китайских брендов в прошлом году покупали на 56,3% чаще, чем годом ранее (всего около 3,3 тыс. машин), сообщили РБК Петербург в пресс-службе агентства «Автостат».
Среди топ-5 брендов автомобилей из Китая в Северной столице (Geely, Chery, Haval, Exeed и Changan) самый заметный рост продаж на рынке авто с пробегом зафиксирован у Changan — 123,4% (до 983 машин). Меньше всего продажи выросли у Chery — на 37,6% за год (до 2,7 тыс. машин).
В Ленобласти на 150% увеличились продажи авто бренда Exeed (до 175 машин). Топ-5 брендов в регионе отличается от петербургского: вместо Changan на рынке пользуются спросом автомобили Great Wall, однако в 2025 году их продажи на вторичном рынке упали на 5,8% (до 195 машин).
Как сообщили в «Авто.ру», объем предложения подержанных автомобилей китайских марок в Петербурге и области неуклонно рос с 2024 года, увеличившись за это время почти в три раза. «Вследствие того, что китайские марки массово появились на российском рынке только в последние несколько лет, средний возраст подержанного автомобиля от китайского производителя к концу 2025 года составляет только 7 лет против 14 лет для других иномарок», — отметили аналитики.
В 2024 году на вторичном рынке китайских авто также присутствовал бренд Lifan (был на четвертом месте), но в прошлом году авто с пробегом этой марки пользовались куда меньшим спросом, чем ранее.
По мнению совладельца сети автосервисов самообслуживания «Антисервис», главы региональной общественной организации автомобилистов «СПб.Авто» Святослава Данилова, в будущем тренд на преобладание китайских брендов на вторичном рынке будет только усиливаться.
«Что продается в салонах, то продается и на “вторичке”. Рынок для европейских брендов закрыт уже около четырех лет, и за это время как раз подошел срок, когда многие меняют на новые первые купленные китайские авто. Этим объясняется такой беспрецедентный рост продаж китайских авто с пробегом. Другим производителям, кроме китайских, зайти на вторичный рынок в ближайшем будущем будет практически невозможно, поскольку “некитайские” новые авто сейчас почти не продаются», — говорит Святослав Данилов.
В 2025 году средняя цена на легковой автомобиль с пробегом в Северной столице и области упала на 12,6% — до 1,88 млн руб., писал ранее РБК Петербург. В число самых подешевевших моделей вошел, к примеру, Mercedes-Benz V-Класс (цена упала за год почти на 30%, до 7,7 млн руб.).
