С 2021 года Петербург привлек в виде льготных инфраструктурных бюджетных кредитов 30 млрд руб. Средства тратились на метро, транспортные развязки и трамвайные вагоны, следует из проекта новой редакции соглашения между правительством города и Минстроем РФ о выделении инфраструктурных кредитов на 2025 год.
В документе фигурируют 5 крупных проектов, два из которых касаются развития метрополитена. В частности, речь идет о строительстве участка Красносельско-Калининской линии «Казаковская» — «Путиловская», который должен быть введен в 2025 году. Как ранее писал РБК Петербург, на него город дополнительно получит в этом году 2,2 млрд руб. в виде инфраструктурных бюджетных кредитов.
Еще 1,7 млрд руб. в 2024 году было выделено на строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена (от станции «Спасская» до «Морского фасада»). В конце прошлого года в Петербурге на этой ветке открыли первую в городе за пять лет станцию — «Горный институт».
Следующими на «оранжевой» линии метро должны запустить станции «Гавань» и «Морской фасад». Пока утвержден только проект планировки, затем должен последовать этап проектирования. Однако в начале марта вице-губернатор Николай Линченко отметил, что приоритет сейчас отдают Красносельско-Калининской линии.
Также в соглашении говорится о двух проектах строительства автомобильных дорог — транспортной развязки Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Шкиперского протока, а также подключении ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом. В 2023 году на развязку в районе Шкиперского протока был выделен кредит в размере 2,5 млрд руб. В том же году, как писал РБК Петербург, была открыта первая очередь движения.
В конце августа 2024 года запустили еще один съезд. Остальные съезды планируют ввести поэтапно до конца 2025 года. Общая стоимость работ в рамках всего проекта составляет 12,9 млрд руб., следует из документа.
На подключение ЗСД к ШМСД, а также устройство развязки с Витебским проспектом, в 2022-2023 годах привлекли около 10 млрд руб. кредитных средств. При этом общая стоимость проекта составляет 44,5 млрд руб. В конце прошлого года Витебскую развязку полностью открыли для автомобилей.
Еще один проект касается покупки трамвайных вагонов. В 2022-2023 годах 77 вагонов были приобретены фактически за счет федеральных средств. Общая стоимость составила 11,6 млрд руб.
Инфраструктурные бюджетные кредиты регионам появились в 2021 году. В феврале 2025-го кабмин утвердил механизм их выдачи до 2030 года. Как следует из постановления правительства, кредиты предоставляются регионам под 3% годовых на срок до 15 лет. Заемные средства предоставляются на проекты в сфере ЖКХ, общественного транспорта, а также на создание объектов инженерной, транспортной, туристической и энергетической инфраструктуры.
